trudno powiedzieć, czy ten gin jest produkowany w Rosji na rynek niemiecki czy w Niemczech, udając produkt rosyjski. Na pewno dedykowany jest kolei transsyberyjskiej. Kolej staje na 400 stacjach, jadąc prawie 10 tys. km z Moskwy do Władywostoku. Dlaczego akurat Wagon 22? Do zestawienia giny użyto 22 botaniki, w dodatku są to rośliny, które pochodzą z obszarów, po których podróżuje kolej. Ponieważ trasa przebiega przez kilka stref czasowych, są tu zarówno rośliny z lodowatej tajgi, jak i z suchych terenów niemal pustynnych. Główne nuty grają rokitnik i jałowiec, poza tym są tu: szałwia, tymianek, majeranek, koper, melisa, igły sosny, dzika róża, wierzbownica, ziele dziurawca, krwawnik pospolity, berberys, rumianek, jarzębina, jeżyna, dzięgiel, mięta, anyż, galanga i kminek. Lekki aromat, bardziej zbożowy niż jałowcowy. Smak z jednej strony słodki, cytrusowy, z drugiej leśny – tuja, jałowiec. Finisz słodki, cukrowy, lekko czuć dzięgiel, kmin. Moc – 45%.
Powiązane artykuły
W sierpniu spróbowałem 129 nowych alkoholi, były to w dużym stopniu butelki zgłoszone na konkurs […]
W sierpniu trafiły do mnie do oceny 32 nowe butelki polskich alkoholi. Niektóre przedpremierowo, na […]
Diageo, właściciel m.in. marek Johnnie Walker, Smirnoff, Guinness, Baileys, J&B, Lagavulin, Talisker i Singleton, potwierdza, […]
Bas-Armagnac z Baco i Ugni Blanc, destylowany w 1981 roku w Château Grand Maisonnave w […]
21 sierpnia Markus Bomba zorganizował spotkanie z cyklu Przesłuchania w Scotland Yard, a tematem były […]
4 września o godzinie 19.30 odbędzie się 244. spotkanie Akademii Wina. Biała Hiszpania. Do spróbowania […]
Berta Favola Mia Assenzio to włoski absynt produkowany przez Distillerie Berta. Powstaje na bazie piołunu […]
Destylarnia Kikaijima Shuzo znajduje się na malutkiej wysepce o tej samej nazwie Kikaijima. Bardzo oszczędna […]